Ciclismo en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016

El ciclismo en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016 se desarrollará del  6 al 20 de agosto de 2016 en las diferentes sedes de la gran ciudad de Río de Janeiro. Un total de 18 pruebas diferentes, 9 masculinas y 9 femeninas, repartidas en las 4 especialidades del ciclismo Olímpico: 4 pruebas en ruta, 10 en pista, 2 en bicicleta de montaña y 2 en BMX.

Ciclismo en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016

Te informamos de los horarios… pero ojo, en el horario de Brasil!

Ciclismo en rutaJuegos Olímpicos

El ciclismo en Ruta surgió a finales del siglo XIX (la primera carrera se realizó en 1868, en París). Después de marcar presencia en los Juegos de Atenas 1896, la disciplina regresó a ser parte de los Juegos en Estocolmo 1912 y ha estado en todas las ediciones desde entonces. El estreno de la prueba contrarreloj individual tuvo lugar en Atlanta 1996.

El seleccionador español del equipo Olímpico de ciclismo en Ruta, Javier Mínguez, presentó el listado de los cinco corredores españoles que participarán en los Juegos Olímpicos de Río. Destacan Alejandro Valverde (Movistar Team) y Joaquim ‘Purito’ Rodríguez (Katusha), y la lista la completan Imanol Erviti, Ion Izaguirre Insausti Jonathan Castroviejo, todos ellos del Movistar Team.

HORARIOS DE LAS PRUEBAS DE CICLISMO EN RUTA:

  • Prueba en línea:
    • 6 de agosto de 9:30 a 16:15 horas
    • 7 de agosto de 12:15 a 16:35 horas
  • Contrarreloj:
    • 10 de agosto de 8:30 a 13:20 horas

Ciclismo de pistaJuegos Olímpicos

El ciclismo de pista existe desde 1870. Las pruebas se disputaban en pistas construidas con cubiertas de madera, parecidas a los velódromos de hoy en día. Con excepción de los Juegos de Estocolmo en 1912, la disciplina ha estado en todos los Juegos Olímpicos desde Atenas 1986.

Disputado en el velódromo, el ciclismo de pista incluye pruebas de velocidad y de resistencia, en competiciones individuales y por equipos. Para obtener un mejor desempeño, los ciclistas deben combinar mucha fuerza, velocidad y táctica.

Las bicicletas de Pista están diseñadas para alcanzar altas velocidades, son ligeras y resistentes, sin cambios, a un solo piñón y sin frenos, por lo que una parada repentina durante la prueba supondría un alto riesgo de accidentes en la pista. Es una modalidad muy atractiva para el público.

La Pista incluye las pruebas de velocidad por equipos, keirin, persecución por equipos y omnium.

HORARIOS DE LAS PRUEBAS DE CICLISMO EN PISTA:

  • 11 de agosto: Clasificación y finales: 16:00 a 18:45 horas
  • 12 de agosto: Clasificación y finales: 16:00 a 19:10 horas
  • 13 de agosto:
    • Clasificación de 10:00 a 11:40 horas
    • Finales: 16:00 a 18:25 horas
  • 14 de agosto: Finales de 16:00 a 20:00 horas
  • 15 de agosto:
    • Clasificación de 10:00 a 11:20 horas
    • Finales de 16:00 a 18:45 horas
  • 16 de agosto:
    • Clasificaciones de 10:00 a 11:50 horas
    • Finales de 16:00 a 18:50 horas

Ciclismo de montaña:Juegos Olímpicos

El ciclismo de montaña surgió en California, en la década de 1970, cuando ciclistas “aventureros” usaron sus bicicletas viejas para explorar caminos y pistas al norte de San Francisco. En 1976, esos ciclistas crearon una corrida que exigía adaptaciones y modificaciones en las bicicletas normales. Así nació el ciclismo de montaña actual, disciplina que se expandió rápidamente por el mundo. El ciclismo de montaña (MTB) en su modalidad de cross-country, se estrenó en las Olimpiadas de Atlanta 1996 y ha estado presente en todas las ediciones de los Juegos desde entonces.

España tendrá la presencia de tres corredores en categoría masculina, José Antonio HermidaSergio Mantecón y Carlos Coloma.

HORARIOS DE LAS PRUEBAS DE CICLISMO EN MONTAÑA:

  • 20 de agosto: De 12:30 a 14:30 horas
  • 21 de agosto: De 12:30 a 14:30 horas

BMX:Juegos Olímpicos

El BMX comenzó a ganar seguidores al final de la década de 1960, en California, en la misma época en que el motocross se volvió popular en Estados Unidos. La disciplina se integró al cuadro organizacional de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en 1993, 15 años antes de que la carrera de BMX apareciera por primera vez en los Juegos Olímpicos de Pekín 2008.

HORARIOS DE LAS PRUEBAS DE BMX:

  • 17 de agosto: Clasificaciones de 13:30 a 15:25 horas
  • 18 de agosto: Clasificaciones de 13:30 a 14:35 horas
  • 19 de agosto: Finales de 13:30 a 15:45 horas

Las tiendas Sanferbike abren en Agosto… Más información en: http://www.sanferbike.com/tiendaonline/

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/ciclismo-en-los-juegos-olimpicos/

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CICLO CROSS – ciclismo con barro y con éxito de participación

Seguramente muchos de vosotros conocéis el CICLO CROSS, modalidad de ciclismo que se practica en otoño-invierno, con bicicletas parecidas a las de carretera, circulando por pistas embarradas, arena de playa, saltos de obstáculos, subidas y bajadas… Cada vez son más los bikers de todas las modalidades que se decantan por correr ciclocross en otoño-invierno.

Os animo a todos, a que probéis el CICLO CROSS. Ciclismo con barro y con éxito de participación. Ánimo, lo vaís a pasar muy bien!!

Para empezar este artículo… os pongo un Vídeo de un gran campeón holandés Lars van der Haar. Un joven profesional que dará que hablar de cara a la siguiente temporada de la Copa del Mundo. 

Ciclo Cross“Desde hace 5 años, disfruto compitiendo de esta divertida y exigente modalidad ciclista invernal. Comencé apuntándome a la categoría Promoción, que como su nombre indica, ofrece a todos los ciclistas una carrera más corta, en el mismo circuito de los federados, a menos vueltas, controlado por los jueces de la Federación y abierto a cualquier participante con cualquier bicicleta…. Ese fue mi caso en mis primeras pruebas. Utilicé una Cannondale F800 del 96, para transformarla en una cómoda Gravel Bike con tendencia al Ciclocross. Transformé mi clásica MTB, con ruedas de 26″, cambiando la cubierta de 26″x2,0 a cubiertas finas de ciclocross, un manillar de carretera y palancas de cambio/freno Shimano Ultegra. Todavía sigo utilizando la bicicleta para rodar por los caminos y disfrutar de cómodos paseos.CICLO CROSS” 

“Al finalizar mis dos primeras pruebas en invierno 2012 en la categoría de Promoción y con la sensación de haber disfrutado de esta prueba…  decidí en 2013 competir en mi categoría, Master 40, y ver a que nivel me encontraba respecto al resto de los corredores de mi mismo grupo de edad. Me compré en Sanferbike una bicicleta de Ciclocross que me ofreciese un mayor disfrute, confort y seguridad en las carreras, y comencé a entrenar para estar medianamente preparado para la Copa de CX 2013”

CICLO CROSS“Me compré una Lapierre CX de cuadro de Aluminio, horquilla de carbono, grupo Shimano 105, frenos Tektro… Una bicicleta de primer precio para comenzar a competir con fiabilidad. Ya no había marcha atrás y me apunté a mis primeras carreras en la categoría Master 40, pagando la licencia federativa del día.  Competí en 3 pruebas de las 7 del calendario de la Copa Madrileña 2013, en Torejón de Ardoz, Daganzo y San Sebastián de los Reyes. Y las sensaciones fueron bastante buenas y más, compitiendo por fin con una bicicleta específica de ciclocross, iba más rápido, con más estabilidad y más comodo al cargar con ella y patear cuesta arriba ante rampas y subida de escaleras.”

CICLO CROSS“En mi segunda temporada de CX, 2014, disputé más carreras, compitiendo en nuevos circuitos, como los de Mejorada del Campo y Boadilla del Monte. En algunas pruebas, tuve la suerte de tener la compañía de mi hijo Erik, que estuvo utilizando mi Cannondale de 26″ tuneada. Esa bici con la que yo descubrí lo divertido y exigente de esta modalidad. Las carreras de los chavales, son más cortas, a menos vueltas, pero ya desde pequeños se ve la gran rivalidad e intensidad con que se toman la competición.”

“En La Copa Madrileña de Ciclocross, las inscripciones a las carreras para adultos cuestan 10 euros, y para los niños es gratis. Si no estás federado, tienes que pagar la licencia de un día, que son 5 euros, y a los niños se les devuelven los 5 euros al terminar la carrera (tienes que ir a la oficina de los jueces de la federación, entregar el dorsal y te devuelven el dinero). Por lo que la promoción de esta modalidad de ciclismo entre los más pequeños es perfecta. Los niños corren en categorías divididas por grupos de edad, tienen su propio circuito y cada vez son más las escuelas y chavales que se apuntan.”

CICLO CROSS“Al iniciar la temporada de carreras, retiras tu dorsal en la primera carrera, pagas 10 euros de fianza y lo mantienes todo el calendario. Al terminar la Copa de Ciclocross te devuelven la fianza del dorsal en la última prueba del calendario o puedes ir a las oficinas de la Federación Madrileña hasta el día 31 de Marzo. No pierdas tu DORSAL que además de perder la fianza, te penalizarán con 5 euros!!”

“Lo mejor es estar federado desde principio de año, así, en todas las pruebas federadas te ahorrarás el coste de licencia por prueba, y estarás asegurado en tus salidas en bici, entrenos, etc. Y en el caso de competir el máximo número de pruebas de una Copa como la de Ciclocross, podrás puntuar por prueba y ver tu resultado final.”

CICLO CROSS

“En la pasada temporada, 2015, pude correr 7 pruebas de las 10 que se celebraron. Competía con la licencia del día… pagando 5 euros por prueba, y mi nombre no apareció en el resultado final de mi categoría. Para poder ver mi ranking elaboré mi propia tabla de resultados, y no lo hice mal… para ser la primera Copa de Ciclocross tomándomelo en serio, terminé en el puesto 9 de 23 corredores.”

“Esta claro que de cara a la Copa de Ciclocross 2016, y con la licencia federativa sacada, podré apretar un poco más en cada una de las carreras… y espero mejorar el resultado final!”

Este va a ser el Calendario invierno 2016:

  • 9 de Octubre – Los Molinos (Teams Bikers Club)
  • 22 de Octubre – Brunete (Biked)
  • 5 de Noviembre – Torrejón de Ardoz (C.C. Torrejón)
  • 6 de Noviembre – El Escorial – camping (C.C. Escurialense)
  • 13 de Noviembre – Mejorada del Campo (C.E.C. Coslada)
  • 19 de Noviembre – Boadilla del Monte (P.C. Lute Anguita) – Challenge Boadilla Monte 2016
  • 20 de Noviembre – Boadilla del Monte (P.C. Lute Anguita) – Challenge Boadilla Monte 2016
  • 27 de Noviembre – Daganzo de Arriba (Eduardo Chozas P.C.)
  • 3 de Diciembre – San Sebastián de los Reyes (P.C. Ciclo Norte)
  • 4 de Diciembre – Coslada (C.E.C. Coslada)
  • 11 de Diciembre – Alcobendas (C.C. EnBici) – Campeonato de Madrid
  • 17 de Diciembre – El Escorial (C.C. Escurialense)

Y estos son los horarios y las categorías que compiten:

  • 9:15h – féminas, junior y máster 30
  • 10:15h – máster 40/50/60
  • 11:15h – escuelas y cadetes
  • 12:30h – élites y sub23

Más información:
http://www.fmciclismo.com/fmc/ 

Ya estamos recibiendo bicicletas de Ciclocross de la nueva temporada 2017 en las tiendas Sanferbike, ven a ver la mayor exposición de Madrid en nuestra tienda de la M30, en la Calle Lozano 2, junto al Puente de Vallecas.

http://www.sanferbike.com/tiendaonline/

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/ciclo-cross/

Bidones Camelbak Podium. Alta tecnología y gran calidad

A que ciclista no nos ha pasado que hemos ido a coger un bidón en casa y está literalmente impregnado de sales como este que tengo en la mano? Os imagináis un bidón que no coja ni sabor ni color? Tras varias semanas probando a fondo los bidones Camelbak Podium, os vamos a enseñar cómo funcionan!!!!!

Bidones Camelbak Podium. Alta tecnología y gran calidad

Camelbak comenzó fabricando tubos de hidratación para la Nasa en las primeras expediciones del hombre al espacio, tras la época de la Nasa, colaboró con el ejército americano suministrándoles las bolsas de agua de sus mochilas, años después comenzó la fabricación de sus famosas mochilas de hidratación que siempre han sido la referencia del mercado.

Sus Bidones Camelbak Podium están fabricados con el sistema BpaFree un plástico libre de residuos cancerígenos que viene acompañado de una mezcla patentada de polipropileno llamada Trutaste que no permite que el bidón absorba olores ni sabores, algo que permitirá que nuestro bidón siempre esté y sepa como el primer día.

Camelbak Podium

Todos los bidones Camelbak Podium incorporan la patentada tecnología hydroguard antimicrobiana que inhiben el crecimiento de bacterias que pueden causar olores, decoloración o deterioro de la botella, aun así es altamente recomendable limpiar nuestro bidón después de cada uso.

Camelbak PodiumLa valvula Jet proporciona un flujo de aire al usar el bidón que es capaz de quitar el polvo o barro que se acumula en nuestra boquilla, además de aportar más caudal que cualquier otro bidón convencional, por lo que tendremos el bidón más seguro del mercado ya que nos permitirá volvernos a centrar en la conducción de nuestra bici en un tiempo inferior.

Camelbak PodiumDentro de la gama pódium de Camelbak, encontramos dos bidones térmicos que resistirán durante más tiempo frente al calor, la primera gama denominada chill jacket y big chill jacket con una capacidad de 620cl y 750cl respectivamente conseguirán mantener nuestra bebida a una temperatura perfecta para nuestro consumo durante 120 minutos.

La segunda gama denominada Ice, fabricada con aerogel tiene una capacidad de 610cl y mantendrá nuestra bebida a una temperatura perfecta durante 240 minutos.

Todos los bidones Camelbak Podium sean térmicos o no, se pueden congelar sin problemas y por supuesto se pueden lavar en el lavavajillas a cualquier temperatura.

Los bidones Camelbak Podium los puedes comprar en nuestra web: www.sanferbike.com y en las tiendas Sanferbike: http://www.sanferbike.com/tiendaonline/content/26-nuestras-tiendas

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/bidones-camelbak-podium/

Nueva Scalpel Si, una bici para competir en cada salida

La nueva Scalpel Si es una bici que no ha nacido solo para ser conducida, es una bici que está pensada para competir con ella en cada salida.

Nueva Scalpel Si, una bici para competir en cada salida

Cada vez mas, los circuitos de xc a nivel global están siendo más exigentes técnicamente, con bajadas dignas de cualquier prueba de las enduro world series. Para poder seguir afrontando estas pruebas es necesario disponer de una bici ultraligera para poder seguir siendo el más rápido subiendo, pero que tenga una capacidad extra de absorción bajando y siga teniendo una rigidez inmejorable. Si juntamos esas 3 cualidades tenemos algo más que una bici de xc, tenemos una bici construida para algo nuevo que Cannondale denomina XXC!

Cannondale creó en el año 2002 la primera Scalpel con solo 63mm de recorrido, una bici que rompía moldes y creaba una tendencia hacia la bici doble, ágil y rápida que todo el mercado seguiría, en el 2005 esta scalpel sufriría una pequeña actualización, para en 2008 crear la nueva y ultima scalpel de 26 pulgadas que sin duda ha sido la scalpel más ligera de todos los tiempos.

Scalpel SiScalpel Si

En 2012 llegaba la deseada Scalpel 29 que ha marcado toda una época de éxitos y triunfos en todo tipo de competiciones, como en el uso personal de decenas de miles de bikers aficionados de todo el mundo, una bici que ha sido el referente en su segmento por su ligereza, agilidad y rigidez.

En 2016 llega la nueva Scalpel Si en 29 pulgadas en tallas M, L y XL y en 27 pulgadas y media en talla S en la versión de hombre, por primera vez se lanza una versión especifica de la Scalpel para mujer solo disponible en rueda de 27 pulgadas y media en tallas XS S o M.

Scalpel SiDiseñada para que la posición del ciclista siempre sea la perfecta independientemente de su estatura con potencias más cortas y tubos horizontales más largos para mejorar el control sobre la bici a altas velocidades, ruedas de 29 pulgadas en las tallas más grandes y ruedas de 27 y medio en la talla s para optimizar al máximo la tracción y la potencia ejercidas sobre los pedales se consiguen gracias a un ángulo de sillín simplemente brillante.

Cannondale quería unas vainas más cortas en su nueva Scalpel, y como dice la propia marca si algo te molesta quítalo de en medio.

Es lo que ha ocurrido con el plato y el desviador, los han desplazado 6mm hacia fuera para conseguir acortar las vainas al máximo, esto es posible gracias a su sistema patentado Ai (Asymetric integration en infografía) que permite tener las vainas más cortas del mercado con una rigidez, agilidad, y una compatibilidad 100% con doble plato sin renunciar a un buen paso de rueda para los días de mucho barro.

Scalpel SiEl sistema Ai permite una tracción y una compensación de fuerzas nunca vista antes y exclusiva de Cannondale que terminara de conseguir que la Scalpel tenga una capacidad de aceleración nunca vivida antes en una bici doble!

No podemos olvidarnos que la nueva Scalpel Si, utiliza en todos sus montajes la afamada y reconocida horquilla de suspensión Lefty, una horquilla de fabricación propia que es la más rígida del mercado muy por encima de cualquier otra gracias a su diseño mono brazo de doble pletina, su sistema interno de rodamientos de agujas mantiene la absorción suave y fluida en todo momento, cuando cualquier otra horquilla del mercado se quedaría bloqueada por culpa de la torsión producida.

Scalpel SiNo podemos pasar por alto que Cannondale hace muchos años utiliza su famoso “System integration” que consiste en crear algo específico para cada bici y no adaptar algo estándar.

Un gran ejemplo de Si fue inventar sus propias bielas hollowgram o el famoso sistema de pedalier bb30, en este caso ha vuelto a dejar claro que cuando quieren integrar algo son los mejores y nos han dejado boquiabiertos con la ubicación de la batería del sistema di2 de Shimano, perfectamente integrada en el tubo horizontal anclada al ojo superior del amortiguador para evitar cualquier tipo de ruido o movimiento.

Scalpel SiEl cuadro está fabricado con el famoso carbono balístico de Cannondale, un carbono propio que consigue ser extremadamente rígido, ligero y con una durabilidad que nos permite tener garantía de por vida en el nuevo Scalpel Si, el nuevo sistema de pivote de la bieleta llamado lockr consiste en un eje pasante con un expansor el cual otorga mas rigidez a todo el conjunto con un menor par de apriete y sin herramientas especificas.

La nueva Scalpel si viene con un nuevo sistema de guiado de fundas interno que consigue que podamos apreciar aún más los detalles y la fluidez de las líneas que nos brinda el cuadro.

Scalpel SiAunque tengamos la mejor horquilla del mercado habrá momentos que queramos bloquear nuestras suspensiones, en casi todos los montajes de la Scalpel si viene montado un mando hidráulico doble que desde el manillar conseguirá bloquear y desbloquear ambas suspensiones con solo un toque de nuestro dedo pulgar.

Algo que nos ha parecido un punto muy a favor y que echábamos mucho de menos en casi la totalidad de las dobles del mercado, es la posibilidad de colocar dos porta bidones en sus alojamientos habituales dentro del triangulo principal de la bici, el sistema de anclaje de freno trasero a la vaina consigue apurar unos gramos más al conjunto de la bici además de evitar torsiones y vibraciones innecesarias consiguiendo además una estética muy limpia y unos acabados admirables.

“He podido probar esta bici antes de que saliera a la venta en uno de los entornos que me ha visto crecer como ciclista….Cercedilla. Una localización de la sierra madrileña que me ha permitido poder sacar unas conclusiones reales de la bici en todos sus aspectos, una bici que marcará un antes y un después en el segmento de las dobles de 29″ con 100 mm de recorrido, lo que popularmente la gente llama xc o rally maratón que tras probar esta bici ahora entiendo por qué Cannondale lo llama XXC, una bici que independientemente del nivel físico y técnico del usuario dejara a todo el mundo sorprendido por sus cualidades en cualquier terreno o situación. Una bici que volverá a marcar una época como lo hicieron las anteriores versiones de la Scalpel y que va a ser el modelo a seguir por sus competidores.”

Después de probar a fondo la nueva scalpel, os aseguramos que es la bici más completa en 29 con 100mm de recorrido que hemos podido probar hasta la fecha, una bici increíblemente rápida bajando e increíblemente rápida y reactiva subiendo, una bici completa en todos los aspectos posibles que esperamos pronto podáis probar, no olvidéis suscribiros a nuestro canal y no dejéis de montar.

Ya puedes venir a la mayor tienda de bicicletas de Madrid, Sanferbike M30, para ver las nuevas Cannondale Scalpel Si:

http://www.sanferbike.com/tiendaonline/40192-bicicletas-cannondale-mtb-xcmaraton

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/nueva-scalpel-si/

Llega el Triatlón en Verano – Sanferbike con el Tricross

Llega el Triatlón en VeranoLlega el Triatlón en verano, y Sanferbike volvió a ofrecer su Servicio Técnico a los cerca de 400 triatletas que se presentaron en el Tri Cross de Navaluenga del pasado sábado 25 de junio. Todos disfrutamos de una jornada deportiva en las piscinas naturales del río Alberche y su precioso entorno a las faldas de la Sierra de Gredos.

Llega el Triatlón en VeranoUna vez más, y ya van más de 30 pruebas en estos tres últimos años, Sanferbike llego a la bella localidad Abulense de Navaluenga. Un pequeño pueblo junto al Río Alberche donde los casi 400 triatletas disfrutaron de un auténtico Triatlón Cross, nadando primero 750 metros, a continuación 18 kilómetros de Bicicleta de montaña por senderos de la Sierra de Gredos y para finalizar la prueba corrieron 5 kilómetros de Trail atravesando en varias ocasiones el cauce del río.Llega el Triatlón en Verano

Sanferbike desplegó sus carpas Técnicas para dar un Servicio Mecánico rápido, ajustes de última hora, engrase de cadenas, presión de neumáticos correcta, algún que otro pinchazo y todo nuestro apoyo a esta gran competición de Triatlón Cross. Después de tantas pruebas ya empezamos a ser de la familia y los corredores saben de nuestro buen hacer y profesionalidad.

Llega el Triatlón en VeranoPuedes ver algunas fotos más que hicimos en Navaluenga, en nuestro Facebook. Haciendo click en el siguiente enlace:
Fotos Tricross Navaluenga

Ya estamos preparando todo para poder ofrecer la asistencia en la próxima prueba del Tricross, la segunda prueba de este popular Triatlón Cross se celebrará el 24 de julio en Fuentidueña de Tajo. Tendrá un límite de 400 participantes y las inscripciones a precio reducido se podrán realizar hasta el miércoles anterior a la prueba (20 de julio) en la web www.ducrosseries.es.

Los socios de Sanferbike tendrán un descuento, como en el resto de las pruebas Ducross y Tricoss. También se podrán tramitar de forma presencial a través de las tiendas Sanferbike.

Recuerda… “el Triatlón en verano es lo que se lleva. No te pierdas la próxima edición”.

Nos vemos en Fuentidueña de Tajo el 24 de Julio!
http://www.ducrosseries.es/pruebas/tricross_TRI_del_Tajo_2016.php

En la tienda Sanferbike M30, la más grande de Madrid, podrás encontrar lo que necesitas para tu próxima competición y poner a punto tu bicicleta. No dejes de visitarnos en la Calle Lozano 2, junto al Puente de Vallecas.

http://www.sanferbike.com/tiendaonline/

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/llega-el-triatlon-en-verano/

Ciclismo Infantil, todo nuestro apoyo

Ciclismo InfantilDurante la última semana de junio hemos disfrutado de una nueva edición de las Jornadas Técnicas de Ciclismo Infantil en la localidad Alcarreña de El Casar y organizado por el Club Ciclista Ciclo-Room con el patrocinio de las tiendas Sanferbike.

Ya son tres años consecutivos de Campus, con gran éxito de participación y organización. En esta última edición, del lunes 27 de junio al viernes 1 de julio, han participado de estas entretenidas y aleccionadoras Jornadas de Ciclismo Infantil 22 niños de edades comprendidas entre los 7 y 15 años. Los responsables de la organización del Campus, el Club Ciclista Ciclo-Room El Casar, además de realizarlo impecablemente bien, dividen las jornadas con Rutas MTB, Deporte y Piscina para que los niños no paren y disfruten completamente del día, de las 8:15 de la mañana hasta las 16:15 de la tarde, con almuerzo a las 12:00 y comida a las 14:30.

Ciclismo InfantilEl ciclismo Base esta en peligro, ya sea por la poca implicación de las instituciones, por seguridad o por mala imagen del ciclismo profesional, muchas tiendas de ciclismo empiezan a dar señales de peligro ante la clara disminución del ciclismo base. Las instituciones y las grandes marcas deberán tomar nota y poner la cartas en el asunto, si no queremos que esta disciplina deportiva, se convierta en un deporte de viejos.

Ciclismo InfantilAsí lo demuestran los datos en la evolución de las licencias entre 2005 y 2015 para las categorías infantiles y juveniles de la Federación Española de Ciclismo. Por ejemplo, en categoría Principiante (9 y 10 años) las licencias han bajado de las 1.297 de 2005 a las 889 de este año. En alevín (11 y 12 años), la caída es de 1.003 a 943; y en infantil (13 y 14 años), de 1.489 a 1.023.

El Club Ciclista Ciclo-Room El Casar ofrece a los chavales unas Jornadas de Ciclismo para aprender y disfrutar de la bicicleta dentro de un entorno seguro, con actividades para mejorar la técnica de la mano de Monitores de ciclismo Infantil y Monitores de actividades Infantiles.

Ciclismo InfantilA lo largo de los cuatro años de existencia, el club Ciclista Ciclo-Room El Casar ha destacado por la cantidad de eventos, competiciones y actividades ciclistas para niños, jovenes y adultos de El Casar y sus alrededores, organizados por los Socios del Club. Entre estos eventos debemos destacar la COPA Infantil MTB, un gran evento organizado para los niños de 0 a 14 años, de enorme éxito de participación con más de 165 niños inscritos en las 6 categorías en la última carrera realizada en abril 2016, habiendo realizado 8 carreras en 4 ediciones consecutivas desde 2012.Ciclismo Infantil

Las Jornadas Técnicas de Ciclismo Infantil cuenta con el respaldo del Ayuntamiento de El Casar y de su Concejalía de Deportes, así como el Patrocinio de Sanferbike y de otras empresas del sector ciclista como FasterWear.

Ciclismo InfantilLos niños aprenden las normas básicas de circulación y seguridad vial, las partes de la bici, las diferentes modalidades de ciclismo, mecánica básica. En las Rutas, que todos los días se hacen, practican y realizan actividades para mejorar la habilidad y la seguridad. Con todo ello fomentaremos los hábitos saludables, hablaremos de los alimentos y los valores que nos aporta el ciclismo como el esfuerzo, el trabajo en equipo, el respeto y la perseverancia.Ciclismo Infantil

Para más información sobre las nuevas acciones del Club, puedes ponerte en contacto con ellos a otra ves del mail:  cicloroom@gmail.com

Ven a visitar la tienda más grande de Madrid en la Calle Lozano 2, junto al Puente de Vallecas:

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Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/ciclismo-infantil/