Video del nuevo grupo Sram Red eTAP

Todo evoluciona, hace años era inimaginable que un cambio de bicicleta no tuviera cables, SRAM lo ha hecho posible y vamos a descubrir como funciona. Hecha un vistazo a nuestro Video del nuevo grupo Sram Red eTAP.

Hemos soñado con poder llevar en nuestro bolsillo un ordenador, y hoy en día todos llevamos un Smartphone con nosotros, con el nuevo grupo Sram Red eTAP nos ha sucedido lo mismo, decíamos: “Imagina el día que las bicis vayan sin cables de cambio”… ese momento ya ha llegado!

Sram ha estado 6 años desarrollando el nuevo grupo eTAP con mas de 1 millón de km de test en todo tipo de condiciones climáticas y 26 versiones diferentes hasta conseguir la definitiva.

El que sea inalámbrico no quiere decir que no podamos salir a montar con lluvia o polvo, el nuevo etap ha conseguido la norma IP67 que certifica que podríamos sumergir todos los componentes durante 30 minutos a un metro de profundidad y después seguirían funcionando, también destacamos que goza de la norma IP69K con la que podremos lavar nuestros componentes electrónicos a alta presión y estos seguirán funcionando como si nada.

Video del nuevo grupo Sram Red eTAPLa autonomía que nos brinda el nuevo etap es aproximadamente de unas 60 horas para el cambio trasero y de unas 90 horas para el desviador, y de 2 años para el doblemando. La duración de la bateria del cambio y desviador nos dará una autonomía aproximada de unos 1.000 km. Las baterías del cambio y el desviador con solo 24 gramos de peso son iguales con lo que podremos colocarlas independientemente, su sistema de extracción y colocación es muy sencillo con solo una pestaña pasaremos de tenerlas fijadas a tenerlas quitadas, la batería que usa el doble mando son dos pilas de botón iguales a las que usa cualquier cuenta-kilometros. En el caso extremo de quedarnos sin batería en el cambio, podremos intercalar las baterías y aprovechar el menor consumo del desviador para terminar la ruta. La carga completa de la batería se realiza en solo 60 minutos, por lo que si somos muy despistados simplemente, mientras nos vestimos o desayunamos, en 30 minutos tendremos 500 km de autonomía, tanto el cambio y el desviador como el doblemando tienen un led que nos indica el estado de la batería y que cambia de color según el estado de esta, siendo verde cuando la batería esta por encima del 20%, roja cuando esta por debajo del 20% y roja parpadeante cuando esta por debajo del 5%. Recalcar que estas baterías no guardan memoria.

Video del nuevo grupo Sram Red eTAPPara poner en comunicación el cambio, desviador y doblemando, Sram ha creado un nuevo sistema llamado AIREA, que crea un algoritmo de cifrado ultra seguro que nos asegura la ausencia de interferencias con otros dispositivos. Cada vez que emparejemos un conjunto etap por primera vez se genera un nuevo código de cifrado que nos asegura que este grupo funcione entre si. Sumando las posibles codificaciones de cada unidad inalámbrica nos da la friolera de casi 4 millones de combinaciones diferentes, por lo que es mas fácil que nos toque la lotería de navidad que dos bicicletas coincidan en la encriptación.

El nuevo doblemando eTAP con solo 260gr ha sido rediseñado respecto a un Sram red de cable, mejorando su ergonomía de una manera sorprendente. El tacto al usarlos nos ha parecido como si llevaramos unas manetas clasicas de freno, una auténtica delicia teniendo en cuenta que cada vez los doblemandos son mas grandes y voluminosos. Las levas de frenos son regulables en aproximación para adaptarse a cualquier tipo de ciclista desde un alevín hasta la mano de un jugador de baloncesto.

El sistema de accionamiento para bajar o subir piñones y platos es totalmente novedoso ya que para bajar piñones usaremos la maneta derecha y para subirlos usaremos la izquierda, cuando queramos cambiar de plato accionaremos las dos manetas a la vez. Este nuevo sistema de accionamiento está inspirado en unas levas al más puro estilo de la formula 1. Es algo novedoso y traerá mucha controversia pero os aseguramos que es muy muy intuitivo.

Video del nuevo grupo Sram Red eTAPSram ha creado algo que estamos seguros marcará un precedente. Unos pequeños botones de cambio llamados blips, estos los podremos colocar en cualquier parte del manillar como por ejemplo la parte plana para que cuando vayamos en una posición ergida podamos cambiar de marcha sin mover las manos o en la parte curva del manillar para los sprinters mas exigentes. Podremos colocar 4 blips en total, por lo que podremos usar las manetas solo para frenar si queremos ya que estos nos harán todas las funciones del doblemando sin tocarle. Los blips se venden en 4 versiones de longitud de cable que van desde los 15 hasta los 65 cm, por lo que podremos colocarlos en cualquier parte del manillar. El peso de los blips esta entre los 6 y 9 gramos en función de la longitud. Existe una blip box para poder montar estos increíbles botones en nuestra bici de triatlón o contrarreloj con la ausencia del doblemando.

Video del nuevo grupo Sram Red eTAPEl sistema de microajuste de esté es posible gracias a los 13 clics con los que podemos ajustar cada corona, por el momento el cambio es solo compatible con un desarrollo máximo de 28 dientes en la corona más grande. En junio saldrá a la venta la versión wifli que será compatible con desarrollos de hasta 32 dientes en la corona más grande. Las roldanas al igual que en la versión mecánica del cambio siguen siendo las afamadas Aeroglide con rodamientos cerámicos.

El nuevo cambio Red eTAP tiene un peso de solo 239 gr incluyendo la batería.

El desviador Red eTAP dispone de un autoajuste para los cruces extremos de cadena, esto quiere decir que cuando vayamos con el plato grande subiendo coronas hasta llegar al piñón mas alto el desviador corregirá su posición automáticamente, hará este mismo trabajo al hacer el cruce contrario de plato pequeño y piñón pequeño. El desviador es compatible con los 3 desarrollos de dentados habituales de Sram 50-34, 52-36 y 53-39, el peso de este incluyendo la batería es de solo 187gr.

Tras analizar a fondo el nuevo grupo Sram Red eTAP os podemos asegurar que esté creara un antes y un después en el mundo de la bicicleta ya que ha sido el primer grupo inalámbrico en ver la luz.

Podrás informarte del nuevo grupo Sram Red eTAP en Sanferbike.

http://www.sanferbike.com/tiendaonline/

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/video-del-nuevo-grupo-sram-red-etap/

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Scott Foil Team Issue

En este video os descubrimos cómo funciona la nueva Scott Foil Team Issue, una verdadera delicia de bici de carretera que Sanferbike a probado a fondo y os descubrimos a fondo.

Scott presentaba a finales de año la nueva Foil con un peso de solo 945 gramos para el cuadro y 335 gr para la horquilla. El nuevo cuadro foil es de los mejores cuadros aero que hemos tenido la suerte de probar hasta hoy desde que en 2010 se presentara la primera foil con la tecnología F01 AERO, que incluía perfiles aerodinámicos truncados que actualmente utilizan las mayoría de las bicis aero del mercado.

En lugar de usar tubos afilados y planos, los ingenieros de Scott han apostado por usar secciones triangulares con perfiles redondeados (sin aristas, tipo “gota de agua”), con el vértice o parte más estrecha mirando en el sentido de la marcha para así abrir la estela y aumentar su aerodinámica

Scott Foil Team IssueGeneralmente asociamos el tener una bici Aero a tener una bici pesada e incómoda pero muy rígida y veloz. Scott le ha dado la vuelta a este mito y ha conseguido que la nueva Foil sea ligera, cómoda y rígida al mismo tiempo. Parte de esta rigidez se debe al pedalier PressFit86 y por supuesto al cuadro de carbono de alto módulo HMX que en esta nueva versión es además un 89% más cómodo que su predecesor.

El manillar integrado aero Syncros rr 1.0 de solo 395gr consigue aumentar aún más nuestra sensación de rigidez, aerodinámica y comfort. Destacar su gran detalle para acoplar nuestro dispositivo gps así como la total integración de cables y fundas

Dicen que los pequeños detalles marcan la diferencia, en este caso nos ha sorprendido muy positivamente el ingenioso y efectivo guía cadenas totalmente integrado que evitara que nuestra foil sufra desperfectos en caso de una salida agresiva de cadena

Scott Foil Team IssueDesde el primer momento que salimos a rodar con ella la bici derrochaba rigidez, reactividad y un confort fuera de serie; las ruedas zipp 60 nos ayudaban a que cada vez quisiéramos ir más rápidos. La transmisión completa shimano dura-ace 7900 ya conocida por muchos conseguía traducir todos nuestros wattios ejercidos sobre los pedales en más y más velocidad. Desde las primeras rampas de subida la foil nos hacía sentir como un ciclista protour. La rigidez y ligereza que nos transmitía nos motivaba para ir cada vez más rápido. Y a la hora de llanear sobre firmes rugosos y bacheados nos dejaba atónitos ante la capacidad de absorción y comodidad que nos transmitía.

Sin duda nos hemos quedado con una gran sensación de satisfacción al terminar de probar esta bici ya que nos ha transmitido todo lo que un ciclista de carretera busca.

En nuestra tienda de Sanferbike M-30 podrás encontrar toda la gama Scott. La tienda está en la Calle Lozano 2 junto al Puente de Vallecas.

www.sanferbike.com

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/scott-foil-team-issue/

Tiendas Sanferbike ha compartido un vídeo contigo en YouTube:
“Scott Foil Team” — Hoy probamos….la nueva bicicleta Scott Foil Team del 2016

Tiendas Sanferbike ha compartido un vídeo contigo en YouTube:
“Scott Foil Team” — Hoy probamos….la nueva bicicleta Scott Foil Team del 2016

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Impartidos por  Sam Trives 

  • MADRID – Sala de formación de Tiendas Sanferbike C/ Lozano 2 -28053 Madrid
  • Miércoles 6 de ABRIL de 17 a 19 h prepara tu TITANT DESERT
  • Miércoles 11 de MAYO de 17 a 19 h prepara los 10.000 del SOPLAO
  • Miércoles 8 de JUNIO de 17 a 19 h prepara la QUEBRANTAHUESOS
  • MIXTO: Chico & Chica

carteltitancartelsoplaocartelquebranta

La sala tiene espacio limitado, así que si vas a venir es necesario que te inscribas.

Pasamos lista al comienzo de cada charla.

 

 

 

 

 

Cada cartel tiene su lista de inscripción.

Los primeros inscritos se confirman de forma automática. Una vez cubiertas las primeras 20 plazas pasas a una lista de espera.

Si te interesa, aunque estés en lista de espera apúntate porque dos días antes de cada charla os pediremos que confirméis asistencia y si quedasen plazas libres os iríamos avisando por orden de inscripción.

En la plataforma de inscripción te pediremos una dirección de  mail y tu nombre para identificarte cuando llegues.

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/nutr/

CHARLAS NUTRICIÓN por SAM TRIVES para PREPARAR RETOS

Impartidos por  Sam Trives 

  • MADRID – Sala de formación de Tiendas Sanferbike C/ Lozano 2 -28053 Madrid
  • Miércoles 6 de ABRIL de 17 a 19 h prepara tu TITANT DESERT
  • Miércoles 11 de MAYO de 17 a 19 h prepara los 10.000 del SOPLAO
  • Miércoles 8 de JUNIO de 17 a 19 h prepara la QUEBRANTAHUESOS
  • MIXTO: Chico & Chica

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La sala tiene espacio limitado, así que si vas a venir es necesario que te inscribas.

Pasamos lista al comienzo de cada charla.

 

 

 

 

 

Cada cartel tiene su lista de inscripción.

Los primeros inscritos se confirman de forma automática. Una vez cubiertas las primeras 20 plazas pasas a una lista de espera.

Si te interesa, aunque estés en lista de espera apúntate porque dos días antes de cada charla os pediremos que confirméis asistencia y si quedasen plazas libres os iríamos avisando por orden de inscripción.

En la plataforma de inscripción te pediremos una dirección de  mail y tu nombre para identificarte cuando llegues.

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/events/nutricion-preparar-retos/

Llega el I CAMPUS SheRides Women Academy

Llega el I CAMPUS SheRides Women Academy. Para celebrar el primer trimestre de vida, SheRides Women Academy ofrece a todas las chicas SheRides una experiencia única.

¿Con ganas de salir a la montaña, y de vivir grandes experiencias?

El equipo Técnico de SheRides Women Academy se ha puesto en marcha para organizar el I CAMPUS, y el destino elegido es la SIERRA DE GREDOS. La empresa TRACK GREDOS nos ofrece toda su colaboración y ayuda.

En este I Campus en la Sierra de Gredos ofreceremos una bonita ruta en un entorno singular caracterizado por su amable clima, exuberante y variada vegetación, y una atractiva orografía muy propicia para la práctica de la bicicleta de montaña durante todo el año.

Llega el I CAMPUS SheRides Women AcademySe trata de una ruta circular que parte de Arenas de San Pedro (capital del Valle del Tiétar), y recorre caminos y valles de la vertiente meridional, conocidos como la Andalucía de Ávila. Una vez atravesados estos valles, abandona la ladera y baja a las riberas del río Tiétar que discurre paralelo a Gredos, y por el que se sigue pedaleando a través de las dehesas y vegas que le rodean, para de nuevo, y ya en su límite con La Vera, remontar hasta el punto de partida por caminos rodeados de bosques de robles y de pinos.

Llega el I CAMPUS SheRides Women AcademyEl coste del I Campus en la Sierra de Gredos es de 150 euros. Te ofrecemos dos etapas guiadas (de 40 y 50 km), los tracks para dar nociones de GPS a las que estén interesadas, nociones de técnica, consejos y trucos para la limpieza y mantenimiento de la bicicleta, una noche en habitación doble, furgoneta de apoyo, transporte de equipaje, cena y desayuno especial, y como recuerdo un maillot exclusivo Tracks Gredos.

No os podéis perder esta gran experiencia. SheRides Women Academy os ofrece un gran fin de semana de ciclismo de montaña en un inmejorable entorno!

DATOS DE INTERÉS:

  • Sábado y Domingo 2 y 3 de Abril 2016
  • Organiza: Women Academy & Track Gredos
  • Cuota participación: 150 €
  • Ubicación:Parque regional de la Sierra de Gredos
  • Tipo de ruta: BTT
  • Noches:1 noches
  • Etapas: 2 etapas
  • Grupos reducidos: 10 asistentes.
  • Distancia total: 90 Km
  • Desnivel: 2374
  • Dificultad: Física y técnica Media

MÁS INFORMACIÓN E INSCRIPCIÓN:
www.sherides.es

Fuente original: http://sanferbike.com/videostv/llega-el-i-campus-sherides-women-academy/